Miljarder till bilindustrin
Många har efterlyst stöd åt den svenska bilindustrin på samma sätt som gjorts i USA, Frankrike och Tyskland. Idag kom det efterlängtade stödet. Regeringen lägger ett stödpaket om totalt 28 miljarder kronor till bilindustrin. och ett nytt staligt forskningsbolag startas.
- Jobben ska stanna och utveckas här i Sverige, säger näringsminister Maud Olofsson om krispaketet.
Dessa miljarder ska gå till utveckling, Almi, forskning, undsättningslån och kreditgarantier. Några krav på företagen ställer inte regeringen.Pengarna räddar inte heller jobben åt de som varslats från Volvo och Saab men i bästa fall räddas den svenska bilindustrin. Så många är beroende av Volvo för sin försörjning att ett Göteborg utan Volvo är svårt att tänka sig .
.Stefan Löfven, ordförande i IF Metall, anser att miljardstödet är ett steg i rätt riktning.
- Det är bra att regeringen har lyssnat och tagit till sig. Det kommer att tjäna fordonsindustrin.
Svensson pekar på att bilkrisen kan vändas till något positivt och säger:
-Med hjälp av lite statliga pengar kan bilkrisen användas till en offensiv satsning med förbättrad infrastruktur och miljö i Göteborg.
Förmågan till förnyelse, nytänk, och satsning på miljövänliga bilar är ett måste om bilindustrin ska klara konkurrensen när krisen lagt sig menar Jan Jörnmark, docent i ekonomisk historia och verksam vid Handels och Chalmers.
Claeskrantz anser att krispaketet inte är mycket värt och att krispaketet kan tolkas som
-ett besked till Göteborg och fordonsindustrin, ‘drop dead'
Media: AB123 DN12 SvD12345 it
Läs även andra bloggares åsikter om Bilkrisen, , Volvo, Saab, Göteborg, Ekonomi, Klimathotet, Bilism, Bilindustri, Samhälle, Politik
- Jobben ska stanna och utveckas här i Sverige, säger näringsminister Maud Olofsson om krispaketet.
Dessa miljarder ska gå till utveckling, Almi, forskning, undsättningslån och kreditgarantier. Några krav på företagen ställer inte regeringen.Pengarna räddar inte heller jobben åt de som varslats från Volvo och Saab men i bästa fall räddas den svenska bilindustrin. Så många är beroende av Volvo för sin försörjning att ett Göteborg utan Volvo är svårt att tänka sig .
.Stefan Löfven, ordförande i IF Metall, anser att miljardstödet är ett steg i rätt riktning.
- Det är bra att regeringen har lyssnat och tagit till sig. Det kommer att tjäna fordonsindustrin.
Svensson pekar på att bilkrisen kan vändas till något positivt och säger:
-Med hjälp av lite statliga pengar kan bilkrisen användas till en offensiv satsning med förbättrad infrastruktur och miljö i Göteborg.
Förmågan till förnyelse, nytänk, och satsning på miljövänliga bilar är ett måste om bilindustrin ska klara konkurrensen när krisen lagt sig menar Jan Jörnmark, docent i ekonomisk historia och verksam vid Handels och Chalmers.
Claeskrantz anser att krispaketet inte är mycket värt och att krispaketet kan tolkas som
-ett besked till Göteborg och fordonsindustrin, ‘drop dead'
Media: AB123 DN12 SvD12345 it
Läs även andra bloggares åsikter om Bilkrisen, , Volvo, Saab, Göteborg, Ekonomi, Klimathotet, Bilism, Bilindustri, Samhälle, Politik
Kommentarer
Trackback
